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Papel del uso del suelo y la forma urbana en la descarbonización de las ciudades de Silicon Valley

Los edificios y el transporte en California son responsables de casi dos tercios de las emisiones totales, por lo que la descarbonización de los sectores de edificios y transporte es una palanca fundamental para alcanzar los objetivos de GEI del Estado.
En los enfoques habituales de la eficiencia energética urbana, la reducción del consumo final de energía se considera un indicador de mayor eficiencia. Sin embargo, dos tendencias emergentes de energía limpia están cambiando esta norma: (1) la integración de recursos energéticos distribuidos (DER), como la energía solar y el almacenamiento en baterías en el entorno construido, y (2) el aumento de los vehículos eléctricos (EV) que interactúan con los edificios y pueden servir como "baterías móviles" para la gestión de picos de carga.
En este proyecto, Stanford investigará cómo interactúan estas tendencias de energía limpia con el entorno construido y desarrollará un novedoso marco para medir la eficiencia energética urbana. Esta herramienta permitirá comparar el rendimiento de las trece comunidades del SVCE en la transición hacia la energía limpia, así como identificar formas de mejorar la eficiencia energética de los edificios y el transporte mediante normativas de uso del suelo y zonificación.


