Vai trò của việc sử dụng đất và hình thái đô thị trong việc khử cacbon cho các thành phố của Thung lũng Silicon

Các tòa nhà và giao thông ở California chịu trách nhiệm cho gần hai phần ba tổng lượng khí thải, khiến cho việc khử cacbon trong các tòa nhà và lĩnh vực giao thông trở thành đòn bẩy quan trọng để đạt được mục tiêu giảm khí nhà kính của tiểu bang.

Trong các cách tiếp cận tiêu chuẩn về hiệu quả năng lượng đô thị, việc giảm mức tiêu thụ năng lượng cuối cùng được coi là thước đo cho hiệu quả cao hơn. Tuy nhiên, hai xu hướng năng lượng sạch mới nổi đang thay đổi tiêu chuẩn này: (1) tích hợp các nguồn năng lượng phân tán (DER) như năng lượng mặt trời và lưu trữ pin vào môi trường xây dựng và (2) sự gia tăng của xe điện (EV) tương tác với các tòa nhà và có thể đóng vai trò là "pin di động" để quản lý tải đỉnh.

Trong dự án này, Stanford sẽ nghiên cứu cách các xu hướng năng lượng sạch này tương tác với môi trường xây dựng và phát triển một khuôn khổ mới để đo lường hiệu quả năng lượng đô thị. Công cụ này sẽ cung cấp các cách để so sánh hiệu suất của mười ba cộng đồng SVCE trong quá trình chuyển đổi năng lượng sạch, cũng như xác định các cách để cải thiện hiệu quả năng lượng của tòa nhà và giao thông thông qua các quy định về sử dụng đất và phân vùng.